関西国際空港の株式は1株1円が適正か

株価が1円だと、どうしても、そう思ってしまうのです。

日経　7月28日　旧関空株「１株１円」提示　買い取り要求巡り株主に

市場で形成された株価ではなく、発行主の会社が述べている自己株式の買い取り価格です。有価証券報告書によれば、2010年12月3日に23千株を発行して1,170千円の資金を得ているので、1株あたり50,870円であった。

但し、関空株は上場株ではなく、どのような経緯で投資した人が、おられるのだろうと思う。株主構成では、国土交通省58.84%、大阪府11.06%、財務省7.63%、大阪市5.53%なので、これらの省と府・市で、83%を越える。兵庫県、和歌山県、徳島県も株主であり、通常の民間投資家が株主である企業の経営判断・株主判断とは異なった会社運営になると思うべきである。

その上、問題会社であることは、皆が認識しているはず。大阪国際航空（伊丹）を閉鎖することが前提で作られ、なおかつ2本目の滑走路まで造ってしまった。2011年に「関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律」ができ、2012年7月1日から、関西国際空港の運営に関する事業は新関西国際空港株式会社に承継され、旧関西国際空港株式会社は、関西国際空港土地保有株式会社と社名変更となり、土地とその管理を行う会社となった。

これが解決へ向かうことなのか、よく分からない。しかし、関西国際空港土地保有株式会社のWebを見ていて、恐ろしいページを発見した。

株式に関するご注意　2012年7月

「当社が近々上場する予定であるといった内容にて勧誘している例が見受けられますが、現在のところ、当社に上場の計画はございません。」と書いてあり、そのようなことがあったのだ。高齢者や素人に対して、まもなく上場する株で大もうけできますなんて、ペテン・セールスがよくやる手である。

南山大学の損失発表

南山大学が、デリバティブで損失を出したとの報道があった。

読売　7月18日　南山大など運営の法人、新たに９２億円の運用損

朝日をみると金額が異なっていた。

朝日　7月19日　南山学園、損失約１６０億円　デリバティブ取引で

しかし、読売の記事をよく読むと、「判明している０８年度分約６８億１６００万円と合わせると、１６０億８６００万円になる。」とあり、2008年度の損失を加えれば、160億円になるとのことで、一致する。

そこで、南山大学の発表を読むことにする。

南山大学　7月18日発表　南山学園の資産運用に関する新聞報道について

金額については、ふれられいないが、「新聞報道にあります「新たな損失」については、2008年以降の新たな取引による損失ではなく、上述した収束計画に基づく損失の合計額です。」とあり、160億円の損失は事実であり、しかも2007年度に発生しており、損失を先送りしていたことになる。

損失隠しを大学がしていたことになると思う。勿論、株式会社のように投資家から資金を受け入れているのではないので、投資家を騙した・欺いたというのとは、異なるであろう。しかし、大学の信頼を裏切っている行為になるはずである。特に、学生については、どうなのだろうか。

南山大学に「経営学部（ここ）」があり、「教員紹介（ここ）」には、学部長の専攻テーマは「ファイナンス」となっており、金融工学の教授として2名の方がおられる。

教育機関としての大学が社会の信頼を得るためにすることは、何であるのかなと思う。